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鋁合金切割設備DS-A400-3自動分離系統(tǒng)，汽車鋁合金切割更精準
由于現(xiàn)在的新能源汽車成為發(fā)展趨勢，所以汽車上面很多零部件都采用鋁合金替代，從而很多需要更高精度的鋁合金切割設備，用于鋁合金切割。
但是因為汽車又是高要求的產品，所以對于鋁合金的加工相對來說也要求很高的切割精度和切割要求，其次就是對切割效率上有很高的需求，因為他們一般都是量產的。那就注定了用于汽車鋁合金切割設備的選擇與市場上面?zhèn)鹘y(tǒng)設備還是有別的。
鄧氏機械是在去年上半年，自主研發(fā)出來的鋁合金切割設備DS-A400-3帶有自動分離系統(tǒng)，當工件切割完畢后，托料臺會輕微往兩邊移開，在鋸片退刀前切斷工件實行自動分開，避免鋸片退刀時又再次切割到工件而導致切割面不光滑或有毛刺（目前市場上80%以上的設備是不具備切割后材料分離的動作，從而導致切割面都是不太光滑。），確保工件切割面平整光滑且無毛刺。
并且該鋁合金切割設備采用主軸電機，全封閉式，降低噪音可達15分貝以下，其送料裝置、升降裝置也都是有專利的，所有的這一切都是為了讓切割更精準，更穩(wěn)定。最后就是尾料上面的控制在70mm以內，超短的尾料。
目前這款鋁合金切割設備除了應用在汽車零部件鋁合金鋸切上，還用于切割手機邊框，手表等精密性質的鋁合金型材。
但是因為汽車又是高要求的產品，所以對于鋁合金的加工相對來說也要求很高的切割精度和切割要求，其次就是對切割效率上有很高的需求，因為他們一般都是量產的。那就注定了用于汽車鋁合金切割設備的選擇與市場上面?zhèn)鹘y(tǒng)設備還是有別的。
鄧氏機械是在去年上半年，自主研發(fā)出來的鋁合金切割設備DS-A400-3帶有自動分離系統(tǒng)，當工件切割完畢后，托料臺會輕微往兩邊移開，在鋸片退刀前切斷工件實行自動分開，避免鋸片退刀時又再次切割到工件而導致切割面不光滑或有毛刺（目前市場上80%以上的設備是不具備切割后材料分離的動作，從而導致切割面都是不太光滑。），確保工件切割面平整光滑且無毛刺。
并且該鋁合金切割設備采用主軸電機，全封閉式，降低噪音可達15分貝以下，其送料裝置、升降裝置也都是有專利的，所有的這一切都是為了讓切割更精準，更穩(wěn)定。最后就是尾料上面的控制在70mm以內，超短的尾料。
目前這款鋁合金切割設備除了應用在汽車零部件鋁合金鋸切上，還用于切割手機邊框，手表等精密性質的鋁合金型材。
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